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대표 공약 (원문 기반 서술)
김형찬은 환경평가를 앞당기고 발파량을 늘리는 등 첨단공법을 도입해 강서공항을 2029년까지 개항하겠다고 밝혔습니다.
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1. 목표 · 2030 부산 세계박람회 이전까지 조속 개항하여, 강서의 발전을 유도 -> 공항 수요 -> 경제적 파급 효과 선순환 - 향후 생산 88조원, 부가가치 37조원, 일자리 53만명 등의 경제적 파급 효과 2. 이행방법 · 윤석열 정부는 사업계획 적정성 검토와 기본계획을 동시에 추진하는 한편, 기본계획수립 과정에서 환경영향평가 절차를 압축할 계획. 또한 사전타당성조사에서 계획된 하루 발파량을 1560㎥에서 3000㎥까지 늘리고, 월 18일로 책정된 작업가능일수를 늘리는 등 첨단공법 도입을 통해 공기를 단축할 계획 · 특히, 구청차원에서 원주민과 지속적으로 협의하여 이주 및 생계대책을 조속히 마련해 주민 반대 없이 원활하게 진행될 수 있도록 행정력을 동원할 계획 3. 이행기간 · ‘22년 예비타당성조사 면제 및 기본계획 수립 → ’23년 기본 및 실시설계 → ‘24년 설계·시공병행 시행 → ’29년 공사 완료 및 개항 4. 재원조달방안 등 · 총사업비 13조7천억원, 국책사업으로 전액 국비
대표 공약 (원문 기반 서술)
김형찬은 명지 오션시티부터 가덕도까지 바다 위 산책길을 건설하여 강서구의 해양관광을 활성화하겠다고 밝혔습니다.
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1. 목표 · 명지 오션시티~ 신호 ~ 가덕도를 연결하는 수상 워크웨이를 건설하여 강서구의 랜드마크로 만들고 해양관광 콘텐츠로 활용 - 강과 바다에 둘러싸인 강서구의 자연환경을 활용한 해양관광 콘텐츠로, 지역 경기 활성화에 긍정적인 결과를 불러일으킬 수 있음 - 또한 이동을 용이하게 만들고 동시에 산책로 역할을 하게 되니 강서구민들의 삶의 질도 향상될 것임 2. 이행방법 · 현재 기 확보한 국비를 통해 사전타당성조사 및 기본구상 용역 금년 하반기 중 실시해 각종 규제해소 방안 및 최적 공법 발굴 3. 이행기간 · ‘22.~’23년 타당성 및 기본구상 용역 → ‘23.~’24. 타당성조사 및 투자심사 → 24년 기본 및 실시설계 ’25~‘26년 사업시행 → ’27년 준공 4. 재원조달방안 등 · 총사업 572억원 전액 시비
대표 공약 (원문 기반 서술)
김형찬은 강동·대저 공공주택지구의 절차를 앞당기고 공사 발주를 빠르게 진행해 6만호의 주택을 공급하겠다고 밝혔습니다.
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1. 목표 · 인구 40만 시대를 위한 토대 구축 - 주택 공급(총 6만호) 촉진 및 각종 규제(개발 행위, 토지 거래, 주택 청약 등) 완화를 통해 도시 발전의 최우선 요건인 큰 인구 규모를 조기 달성 2. 이행방법 · 강동 공공주택지구의 경우 지구계획 승인 직후 자재·공법 심의를 선시행 하여 약 2개월 기간 단축을 시키고, 조성공사의 ’긴급‘ 발주를 통해 입찰기간을 3개월에서 2개월로 조정해 ’22년 하반기 내 착공 · 대저 공공주택지구의 경우 ‘22년 하반기 내 공공주택지구 지정 및 시행자 고시를 완료해 곧바로 GB해제 및 지구계획 승인 고시, 이와 함께 주민협의체와 이주 및 생계대책 논의해 원활하게 보상 마무리 3. 이행기간 · 강동 공공주택지구 : ’22.5. 지구계획 승인 및 실시설계 → ‘22.7. 계약심사 및 기술심의 → ’22.8. 일상감사 → ‘22.8. 긴급 공사 발주 → ’22.10. 계약체결 및 착공 → ‘23년 토목공사 준공 · 대저 공공주택지구 : ’22.6. 중앙도시계획위원회 심의 → ‘22.9. 주택지구 지정 및 시행자 고시 → ’23.~‘24. GB해제, 지구계획 승인 고시 → ’24.~‘26. 감정평가 등 보상, 사업 시행 → ’29. 준공 4. 재원조달방안 등 · 강동 공공주택지구 : 총사업비 1,385억원 전액 LH 부담 · 대저 공공주택지구 : 총사업비 1조6,876억원 전액 LH 부담
대표 공약 (원문 기반 서술)
김형찬은 다목적 체육시설을 건설해 아이들과 청소년이 즐길 수 있는 놀이문화공간을 만들겠다고 밝혔습니다.
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1. 목표 · 다목적 체육시설의 건설로 아이들과 청소년들의 건강한 놀이문화공간이 빨리 자리 잡을 수 있고, 생활체육 활성화는 물론 상권 활성화 및 고용 창출 효과까지 앞당길 수 있을 것으로 기대 2. 이행방법 · ‘22년 하반기 타당성조사 및 기본구상 수립 용역 완료 즉시, 건축공모 및 실시설계를 추진해 조기에 공사 착수 3. 이행기간 · ’22.4.~‘22.10. 타당성조사 및 기본구상 용역 → ‘22~’23. 건축공모 및 실시설계 → ‘23.~’24년 공사 시행 → ‘25년 준공 4. 재원조달방안 등 · 총사업비 100억원 중 국비 30억원, 시비 70억원
대표 공약 (원문 기반 서술)
김형찬은 강서구 교통시설을 늘리기 위해 지상 교량 대신 저심도 지하화 공법을 도입해 공사 기간을 줄이겠다고 밝혔습니다.
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1. 목표 · 교통시설이 부족한 강서구에 빠른 교통 시설의 확충 - 현재 지상 교량으로 계획된 건설 방식을 ‘저심도’ 지하화 공법으로 변경하여 공사 기간과 공사 기간 중 교통 불편을 줄일 수 있음 2. 이행방법 · 예비타당성조사 신청 시 제출된 건설 계획에 따르면, 국제신도시 구간의 경우 지상 교량으로 계획되어 있는데, 올 상반기 예비타당성조사가 끝난 이후 기본 및 실시 설계 과정에서 저‘저심도’ 지하화 공법으로 변경 가능 3. 이행기간 · 경전철 60개월 -> 저심도는 절반 정도 걸림 - ‘22년 예비타당성조사 완료 및 기본계획수립 → ’23~‘24. 기본 및 실시설계 → ’25.~‘28. 공사시행 → ’29년 시험운영 및 개통 4. 재원조달방안 등 · 총사업비 1조1,080억원 이중 국비 6,648억원, 시비 3,959억원, LH분담금 1,183억원
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